列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过20kPa，确认（ ）作用良好。

双线双向自动闭塞区间反方向行车，LKJ未设置站间反方向运行车载基础数据的，比照“停基改电”的方法操作。

LKJ降级工作状态下，停基改电的起始站，可以先按【开车】键再进行路票解锁操作。

股道不发码，侧线通过时，确认地面信号机显示进行的信号后，LKJ按“股道无码车站通过”解锁方式解锁。

LKJ“股道股道无码”通过、“股道无码车站发车”解锁操作后，若修改侧线股道号，则本次解锁失效。

货车使用“特殊前行”模式，须经列车调度员口头同意。对于编组、区段站到达场终到的货物列车停车后，因技术作业对风道等需前移时，根据车站调车前移通知，比照“特殊前行”执行。

在LKJ设定参数查询界面可以进行参数修改操作。

列车运行时，使用LKJ的“当前揭示查询”可查询前方4000米以内的揭示。

成功输入LKJ支线号后，显示屏状态栏“支线”灯亮，并显示输入的支线号。

“输入进路号”窗口不会自动弹出。

LKJ接收到双黄码以及LKJ启动停车控制模式后，校正距离误差操作无效。