有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行（ ）。

特殊情况下必须利用单班单司机本务机车调车牵出作业时，调车指挥人应协助司机进行瞭望。

特殊情况下必须利用单班单司机本务机车调车时，须发给司机调车作业通知单(不附“示意图”)。

调车作业中不准更换灯显电台，确需更换时，必须停车，更换完毕后无需重新试验。

货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行。若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方停车站后再处理。

回送客车底列车的自动制动机简略试验，在有客列检的车站（场），由客列检负责。

调车作业按规定连结软管后需进行简略试验时，由调车人员通知司机，司机常用制动减压100kPa，调车人员确认所需连结软管的最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认所需连结软管的最后一辆车缓解后，通知司机试验完了。

《行规》规定，动车组以外的旅客列车、特快货物班列发生因“关门车”需要限速运行时，车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。

机车出段前，应按列车运行图规定的车底种别调整压力。遇有临时变更或加开时，由机务段调度员通知司机，调整到规定压力。

分界口接入列车主管压力为600kPa的货物列车到达有列检的技术站时，列车进站前，司机须将列车主管压力报告车站值班员，并在摘机前对列车主管实施一次100kPa的减压量操纵。

单机挂车时，列车调度员须发布口头指示并布置有关站及司机。