可以使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无车辆乘务员的列车,由（ ）（单班单司机值乘的由车站人员）负责。

长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力，由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600kPa；遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次（ ）kPa的最大减压量操纵。

旅客列车、（ ）自动制动机主管压力为600kPa；其他列车为500kPa。

单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由（ ）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过（ ）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

旅客列车、（ ）客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。

编组超重列车时，编组站、区段站应商得（ ）同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即（ ）其所承担的任务。

实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值乘、值班人员的（ ）和负责下，方准操作。

在设有接触网的线路上，严禁（ ）及在车辆装载的货物之上作业。