比照区段站办理的中间站调车作业时，应使用附有示意图的调车作业通知单。

机车改变司机室操纵时,应进行（ ）试验。

列车停留超过20 min时,应进行（ ）试验。

列车软管有分离情况时,应进行（ ）试验。

无列检作业的始发列车发车前,应进行（ ）试验。

无列检作业场车站始发的列车，在途经第一个列检作业场进行无调车中转技术检查作业时施行一次始发（ ）。

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无车辆乘务员的列车,由（ ）（单班单司机值乘的由车站人员）负责。

长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力，由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600kPa；遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次（ ）kPa的最大减压量操纵。

旅客列车、（ ）自动制动机主管压力为600kPa；其他列车为500kPa。

单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由（ ）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过（ ）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。