按压【开车】键后，根据地面第一架可进行LKJ数据校核的信号机、进站信号机前一架通过（接近）信号机和（ ）信号机位置及时核对、校正LKJ距离，运行中发现距离误差及时校正。ZG45

《行规》规定，当线路所通过信号机发生故障、无双向闭塞设备的线路所需反方向运行时，可以使用列车无线调度通信设备传达行车凭证，列车司机凭线路所车站值班员的（ ）通过线路所。

自动闭塞区段，线路所通过信号机故障时发出列车，行车凭证为（ ）

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时，正方向行车，仍按自动闭塞行车，反方向按（ )组织行车。

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车时，当出站信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用（ ）行车。

自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为（ ）。

普速铁路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按（ ）执行。

一级易燃液体装卸场所调车，使用内燃机车时，不准（ ）。

使用电力机车在一级易燃液体装卸场所调车，禁止在上述场所（ ）。

《行规》规定，使用跟踪调车通知书，在（ ）内不受次数限制。

跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，必须（ ）接通软管