编组站、区段站终到的货物列车停车后，因“对风道”等技术作业需使车列前移时，根据车站调车前移通知，比照( )执行，严禁盲目转入调车工作状态。

《行规》规定，接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，按列车调度员要求降弓，司机未得到准许升弓的通知前，（ ）。

发生弓网故障，若列车不能继续运行时，首先做好列车的（ ）措施。

列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常时，应立即（ ）。

电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“（ ）”用语。

对燃轴的车辆，严禁泼水、撒砂或使用（ ）。

《行规》规定，动车组以外的旅客列车、特快货物班列、以客车编组的军用列车区间发生车辆抱闸，经处理，关门车位于列车最后一位或关门车为（ ）辆及以上时，列车运行至前方站停车处理。

货物列车经检查确认是车辆抱闸，司机（列检人员）应关闭车辆截断塞门，排尽副风缸余风，确认制动缸活塞推杆已退回和轮对踏面擦伤、缺损（ ）后，可报告列车继续运行。

风动石碴车卸车时，不得推进运行和（ ）。

列车在区间装卸车时，列车调度员须向司机发布（ ）。

长轨车收轨速度不宜超过（ )km/h。