对一年内混装不符合规定品种（或物品）超过2次或者经查验属于假冒的鲜活农产品运输车辆 ，记入“黑名单”，在一年内不得享受任何车辆通行费减免政策。

若安装OBU车辆从ETC相邻的MTC车道通过时发生过车交易，导致该车的ETC卡被扣款且ETC车道栏杆抬起，此时，收费站工作人员应刷卡查看该车（），如完成交易则在当前车道放行，并在ETC车道执行强行落杆

入口ETC前车无OBU，后车有OBU且交易成功抬杆，前车通行后栏杆落下，导致后车已无法通行，此时，应查看ETC车道控制机确认该车已完成交易后，使用( )放 行，同时对上一辆车上报并记录。

哪些车辆不可以在ETC车道正常通行（ ）（ ）（ ）

ETC车道现场异常车辆分类
第一类为系统判断为交易成功但（ ）的车辆;第二类为系统判断为交易失败（ ）的车辆; 第三类为系统判断为（ ）的车辆;
第四类为系统无法检测到的（ ）车辆。

ETC车辆通行入口时，ETC车辆有OBU但是未插好卡或者系统无法识别，应提示司机插好卡，如无法识别则发放（）卡，并且请司机出示ETC卡进行清除ETC入口信息，避免重复扣费，清除后按（）键，系统自动抬杆放行。

卡余额不足的ETC车辆通过ETC出口时，收费员应该做的是（ ）。

入口对（）、（）以及未安装 ETC 车载装置的用户发 CPC 卡放行。

收费站备用金用于收费员找零,任何（ ）及（）不得私自挪用或借用。

通行费收入必须按时（），任何单位和个人不得（）、（）或者（）。

投包机的钥匙和密码须（），严禁同一个人同时持有（）和（）或故意泄露、探听密码，严禁将钥匙交给持有密码的人员使用等。