进站（进路）信号机突变时。如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到照电务部门登记的停用内容后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

（ ）负责每日对室内各种计算机联锁、TDCS、CTC设备显示器及键盘、鼠标、控制台、FAS台、闭塞机、视屏监控终端等设备以及非集中联锁的道岔握柄、联锁箱、道岔表示器和转换锁闭装置的外部清扫工作。

司机使用机车边光灯“二短闪一长闪” （短闪时间为1s、长闪时间为3s）回示表示（ ）。

接触线距钢轨顶面的高度不超过()mm；在区间和中间站，不小于5700 mm。

在同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过5km/h的速度不停车连续连挂。（超过（）下坡道的线路除外）

正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完毕，检修人员应将其结果记入( )

移动信号停车信号昼间显示方式为（）

列车在运行途中发生车辆事故（ ）或5T系统预报车辆故障在车站甩车后，车辆调度员应及时通知车辆段派人处理。

列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰，限速减少（ ）km/h左右。

回送铁路救援起重机，应挂于列车（ ）。

自轮运转特种设备计划上线运行前， 由调度所在（ ）中明确开行车次和运行区段。