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多选题
下列关于超过6‰叙述正确的有哪些？（ ）。
下列关于超过6‰叙述正确的有哪些？（ ）。
A
在超过 6‰坡度的线路上有动力停留机车车辆时，应全列接通制动软管，不得停机。
B
列车区间分离后，遇分离后的车辆（车列）停留在坡度超过 6‰的线路上，向下坡道方向不能连挂时，可请求救援。
C
在分散自律控制模式下，车站进站方向为超过 6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制。
D
站内坡度超过 6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
答案解析
正确答案：ACD
解析：
B：向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。
原文：列车区间分离后，遇下列情况，本列不准再行连挂，必须请求救援，救援方向有限制条件的，司机请求救援时应讲明救援方向。
（1）车辆连接装置严重破损，不能连挂时；
（2）分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时。
C；后续：在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，应<人工干预>，禁止通过CTC自动触发进路。
注意：D：<在接触网停电检修“天窗”时间内>、<电力机车牵引的列车、动车组>
原文：列车区间分离后，遇下列情况，本列不准再行连挂，必须请求救援，救援方向有限制条件的，司机请求救援时应讲明救援方向。
（1）车辆连接装置严重破损，不能连挂时；
（2）分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时。
C；后续：在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，应<人工干预>，禁止通过CTC自动触发进路。
注意：D：<在接触网停电检修“天窗”时间内>、<电力机车牵引的列车、动车组>
题目纠错
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