67.高强度螺栓更换,对于大型节点,同时更换的数量不得超过该节点螺栓总数的( )。
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 30%
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95.通过对桥隧建筑物的经常( ),及时消灭超限和临近超限处所,保持桥隧设备状态经常均衡完好,确保行车安全平稳。
A. 检查
B. 保养
C. 综合维修
D. 大修
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16.()高铁框构涵沉降缝不应设在轨道下方,可设在两线中间,轨下涵节长度不宜小于3m。
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50.( )当桥隧设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时,应进行专项检查。
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51.( )运营中根据钢结构形式,加强对各部联结节点、杆件、螺栓、焊缝的检查养护,使其经常处于良好状态。
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131.运营中的系杆(提篮)拱桥使用每( )年进行一次检定,桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击,可能危及行车安全的,应及时检定。
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49.( )防落梁挡块与之承垫石之间的空隙大于40㎜时,防落梁装置劣化等级评定为B级。
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35.( )油漆作业 “五不涂”包括钢梁表面潮湿不涂。《铁路职业技能鉴定参考丛书》
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32.高铁防落梁挡块检查防落梁挡块螺栓( )、损坏、丢失、锈蚀。
A. A活动
B. B松动
C. C距离
D. D大小
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102.钢筋在混凝土中主要承受( )。
A. 拉力或压力
B. 内力
C. 应力
D. 重力
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