82、支座劣化等级评定( ):普通钢支座劣化等级评定中转角超限A1级标准是:( )超过设计值。

92、跨度16m圬工梁的弧形支座,埋入桥台深度不得少于( )。

91、跨度在10m以内的桥梁,由于反力较小,梁端转角及温度变化影响均不大,一般采用( )支座。

90、桥梁工长对工区管辖内的钢梁桥、混合桥等重要设备应每( )检查一遍。

89、固定支座需承受全部纵向水平力并不得小于活动端的( )。

88、某隧道无论晴雨天隧道内渗漏,见水量稳定,则该水源可判定为( )。

87、低碳钢的强度设计值是以( )的强度为依据而确定的。

86、混凝土的强度中( )强度为最小。

85、邻近雨量站的雨量达到暴雨及以上时(12小时内达30mm及以上或24小时达到50mm及以上),客车在通过Ⅰ级防洪地点时( )。

84、工务部门在( )防洪地点附近安全地带设置牢固的看守房,每班次选派2名经培训合格的人员昼夜看守监护和执行守机联控。

83、发生水害预计断道时间较长时,应迅速将滞留区间的旅客列车( )水害地点,并尽快安排客车迂回运行或者折返。邻近车站应预留抢险列车通道。