46、工务部对工务段所辖车间、 工区进行抽查, 检查内容如下:每个工区检查二公里正线、 一条站线路基设备的保养质量,一处维修作业质量。 每个车间抽查二处小型路基病害整治工程和或灾害预防作业质量。( )

24、涂层的抗滑移系数出厂时不小于0、45,架梁时不小于0、55。( )

23、每孔钢梁两端至少各安装两对防爬角钢,必要时在梁的中部每隔 5~10 m再安装一对( )

22、带土顶进时,顶部防水层的保护层厚度不得小于8mm ( )

21、涵洞改造时,涵洞顶不宜高于基床表层底面。( )

20、圆涵顶进,导向轨的坡向、中线与标高应和涵管的设计坡向、中线与标高一致。( )

19、框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超过200mm,偏低不超过150mm。( )

18、框构桥涵顶进时中线误差:一端顶进不大于200mm,两端顶进不大于100mm。( )

17、隧道劣化等级评定,隧道冻害、衬砌腐蚀劣化(处/米)等级评定中混凝土衬砌厚度不足AA级标准是:因施工缺陷或腐蚀致使衬砌厚度hi/h<0、60,且长度≥5m。( )

16、隧道劣化等级评定,隧道冻害劣化等级评定中, ①冰溜、冰柱、冰锥等不断发展,侵入限界,危及行车安全,②道床结冰(丘状冰锥),覆盖轨面,严重影响行车 ,等级评定为劣化等级评定为 AA劣化。( )

15、隧道劣化等级评定,隧道衬砌裂损及渗漏水劣化(处/米)评定中⑴衬砌变形或移动等级评定标准是:变形或移动速率V>5㎜/年,等级评定为A1劣化 。( )