44、铁路安全保护区标桩A型标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每 500 米左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置、 ( )

26、不允许在相对湿度80%以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。( )

25、复合材料桥枕的高度允许偏差±2mm。( )

24、涂层的抗滑移系数出厂时不小于0、45,架梁时不小于0、55。( )

23、每孔钢梁两端至少各安装两对防爬角钢,必要时在梁的中部每隔 5~10 m再安装一对( )

22、带土顶进时,顶部防水层的保护层厚度不得小于8mm ( )

21、涵洞改造时,涵洞顶不宜高于基床表层底面。( )

20、圆涵顶进,导向轨的坡向、中线与标高应和涵管的设计坡向、中线与标高一致。( )

19、框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超过200mm,偏低不超过150mm。( )

18、框构桥涵顶进时中线误差:一端顶进不大于200mm,两端顶进不大于100mm。( )

17、隧道劣化等级评定,隧道冻害、衬砌腐蚀劣化(处/米)等级评定中混凝土衬砌厚度不足AA级标准是:因施工缺陷或腐蚀致使衬砌厚度hi/h<0、60,且长度≥5m。( )