10、凡跨度在40m及以上的钢梁,由工务段负责至少( )测量一次挠度和拱度(固定测点位置)。对有病害的钢梁、钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁挠度、拱度和跨中横向振幅的测定由铁路局集团公司确定。

159、丁坝的种类与结构有单层编篱透水屏,( ),干砌片石丁坝等。

158、为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比即( )应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1/20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于1/25。简支板梁其宽跨比不应小于1/15,主 梁中心距不应小于2、2m。

157、钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度:端横梁应不大于2mm,中间横梁应不大于( )。

156、除与树种、产地、生长条件、木材部位有关外,总的来说影响木材强度的主要因素有( ) 、容重、木材缺陷。《技规》、《修规》

155、铁路工作人员专用通道、作业门应有( )。《技规》、《修规》

154、铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“( )”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。《技规》、《修规》

153、防护栅栏的设备管理由( )负责,治安管理由铁路( )负责。《技规》、《修规》

152、各种建( )筑物、电线路、( )跨越铁路,横穿路基,或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时,应提出设计、施工方案和( )等文件,经铁路局同意,并派员对施工现场实行安全监督下,方可施工。《技规》、《修规》

151、根据需要设置栅栏或其他( )。有人看守道口应修建道口看守房,设置照明灯、( )报警装置、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备,并督促地方道路管理部门设置、维护警示标志、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备。《技规》、《修规》

150、铁路道口应设置( )、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应( )、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。《技规》、《修规》