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综合知识题库铁道概论

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下列属于车站线路的有（）。

A、正线

B、站线

C、段管线

D、特别用途线

答案：ABCD

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动力分散电动车组运用维修工作的主要依据是（）。

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（）是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

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（）是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。

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视觉信号黄色代表按规定速度运行。

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动车组运行中随车机械师应每1h全列巡视一次。

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救援设备中动车组应配备（）、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和专用风管等救援设备。

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防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员撤除。

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动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。动车组应有“（）”的标识。

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作业完毕的动车组应清空人员、切断电源、锁闭门窗，严禁任何人员上车，过夜。

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国铁集团( )，局集团公司每半年，动车段每月组织一次动车组运用质量鉴定，鉴定结果按规定上报。

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综合知识题库铁道概论

下列属于车站线路的有（）。

A、正线

B、站线

C、段管线

D、特别用途线

答案：ABCD

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动力分散电动车组运用维修工作的主要依据是（）。

A. 《铁路动车组运用维修规则》

B. 《铁路技术管理规程》

C. 《武汉动车段安全管理实施细则》

D. 作业指导书

点击查看答案

（）是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

A. 部分监控模式

B. 引导模式

C. 目视行车模式

D. 调车模式

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（）是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。

A. 部分监控模式

B. 引导模式

C. 完全监控模式

D. 目视行车模式

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视觉信号黄色代表按规定速度运行。

A. 对

B. 错

点击查看答案

动车组运行中随车机械师应每1h全列巡视一次。

A. 对

B. 错

点击查看答案

救援设备中动车组应配备（）、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和专用风管等救援设备。

A. 止轮器(铁鞋)

B. 木桩

C. 石板

D. 铁片

点击查看答案

防护人员设置的响墩在停车原因消除后，由防护人员撤除。

A. 对

B. 错

点击查看答案

动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。动车组应有“（）”的标识。

A. 有电危险

B. 高压危险

C. 电化区段严禁攀登

D. 严禁攀登

点击查看答案

作业完毕的动车组应清空人员、切断电源、锁闭门窗，严禁任何人员上车，过夜。

A. 对

B. 错

点击查看答案

国铁集团( )，局集团公司每半年，动车段每月组织一次动车组运用质量鉴定，鉴定结果按规定上报。

A. 每年

B. 每半年

C. 每季度

D. 每月

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