63.()供变电相互配合作业要根据作业内容不同,制定不同的安全措施,显示在作业工作票中,值班员监护助理值班员逐项进行布置,工作领导人进行复查,作业结束后值班员监护助理值班员逐项进行恢复。

341.棘轮补偿装置的传动比是()。

340.()跨绝缘锚段关节是点过渡,五跨绝缘锚段关节是线过渡。

339.高速铁路设置()绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件

338.新建高速以后,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用()跨的形式。

337.锚段关节可分为绝缘锚段关节与()。

336.锚段与锚段之间的衔接部分称为()。

335.高速接触网在正常运行或故障条件下产生的钢轨对大地的()不能超过允许范围。

334.高速受流对接触网的动态要求指的是()。

333.接触网在跨中的弹性与跨距成()。

332.高速受电的接触网应满足动车组()和更大的速度变化范围内应能保证正常供电。