68.高速铁路接触网弹性吊索故障时,若抢修时间充足时,可()弹性吊索。

32.列车调度员接到供电驻调度所联络员申请,向调度所值班主任(副主任)汇报并同意后,向相关车站发布接触网作业车(抢修列)出动抢修的调度命令,组织接触网作业车(抢修列)出动抢修,并通知供电调度员、供电调度所联络员。

31.336,高速铁路接触网作业车(抢修列)出动抢修时,供电驻调度所联络员向列车调度员书面申请,申请内容包括:出动原因、作业车(抢修列)出发地点、到达地点、行车限制等。

30.高速铁路接触网当跳闸原因一时未查清时,供电调度员应组织供电段积极查找,直到查明跳闸原因为止。

29.高速铁路接触网短时接地判断,变电所断路器跳闸重合成功,一般是绝缘部件瞬时闪络、电击人或动物、异物瞬间碰触或接近接触网放电等。

28.高速铁路接触网断续接地判断,变电所断路器跳闸重合成功,短时间内又跳闸,可能是接触网或动车组列车绝缘部件闪络、树木与接触网放电、接触网与接地部分距离不够放电、接触网断线但未落地、弓网故障等。

27.高速铁路接触网永久性接地判断,变电所断路器跳闸重合、试送电均不成功,可能由于接触网线索、正馈线或供电线断戈、绝缘子击穿、分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障、动车组列车故障、电缆故障、避雷器击穿、外界原因等造成的金属性接地。

26.高速铁路接触网发生供电设备跳闸后,供电调度员应通过保护装置提供的故障报告、事件,结合动车组列车运行情况、天气情况、视频监控等信息,初步分析判定跳闸故障类别、性质、故障地点或区段,并及时通知相应供电工区。

25.绝缘器检测(修)记录中绝缘器类型:填写合格证或说明书上的具体类型。

24.无交叉线岔检测(修)记录定位拉出值栏:仅填写定位处正线拉出值。x

23.交叉线岔检测(修)记录类别栏,填写正线、侧线或交叉渡线。