把电力负荷与供电可靠性的要求相结合，以及中断供电后将会对政治、经济及社会生活所造成损失或影响的程度进行区分，可以把电力负荷分为（）级。

运检单位应按照公司《配电网设备缺陷分类标准》和《国家电网公司电网设备缺陷管理规定》要求，规范缺陷管理流程，实现专业管理。

运检单位应根据巡视、在线监测、带电检测、停电试验等各类技术手段收集的设备异常运行信息，结合主配网工程计划，编制检修计划。

运检单位应及时掌握并记录设备变更信息，确保资料齐全、手续完整、数据正确，并在工程投运前完成相关信息系统台账与图形的更新和录入。

运检单位应加强配网通道的准入管理，严禁未经批准擅自搭挂占用通道资源，对于未经批准擅自搭挂的可采取必要措施及时清除，确保通道资源有序使用。

运检单位应严格执行验收制度，对检修作业的安全和质量进行总结评价，检修结果和检修记录应于检修结束36小时内录入相关信息系统

运检单位应在鸟害少发区线路及时安装防鸟装置，如防鸟刺、驱鸟器等。

运检单位应重点加强配网故障分析，提出整改措施，故障信息应及时录入相关信息系统。

运检单位在接收到供电服务指挥中心派发的各类配网工单后，应及时、规范执行。

在山火易发期间应延长巡视周期，及时消除树线矛盾及可燃、易燃物隐患。

在线路经过的人员密集区、施工作业区、跨（穿）越重要公路和航道、易发生施工机械、超高车辆碰线的区段，设立明显警示标识，在塔吊施工区域加装限位标识，在施工车辆通过区段加装限宽、限高装置，必要时安装移动视频监视系统。对易遭碰撞的杆塔设置防撞墩并涂刷醒目标识漆或安装规范醒目的防撞警示标识。