单选题
10.汽车的安全气囊必须在极短的时间内弹出,保护乘客不撞击到车体上,但是极速膨胀让气囊表面瞬间变硬,会击伤乘客的面部。下列关于其中的物理矛盾描述最正确的是( )
A
气囊既安全,又不安全
B
气囊既有用,又有害
C
气囊表面要硬,以支撑乘客头部,气囊表面要软,不击伤乘客面部
D
气囊要大,保护性好,气囊中炸药要少,爆炸不会那么剧烈
答案解析
正确答案:C
解析:
这道题考查的是 TRIZ(发明问题解决理论)中的**物理矛盾**概念。
### 解析过程:
1. **理解物理矛盾的定义**:
物理矛盾是指为了实现某种功能,一个子系统或元件应具有一种特性,但同时出现了与该特性相反的要求。即:**同一个参数**,在**同一时间/空间**或**不同条件**下,需要具有**相反**的状态。
* 公式化表达:为了达到目的 A,参数 X 应该为状态 1;为了达到目的 B,参数 X 应该为状态 2(状态 1 与状态 2 相反)。
2. **分析题干情境**:
* **需求一**:安全气囊必须在极短时间内弹出,支撑住乘客,防止乘客撞击车体。这就要求气囊在接触乘客瞬间具有足够的**硬度**(或刚性/支撑力)。
* **需求二**:极速膨胀导致气囊表面瞬间变硬,会击伤乘客面部。为了避免伤害,要求气囊表面是**柔软**的。
* **核心冲突点**:针对**气囊表面的硬度**这一同一物理参数,既要求它“硬”(为了支撑保护),又要求它“软”(为了不伤人)。
3. **逐项分析选项**:
* **A. 气囊既安全,又不安全**
* 这是对结果的评价,属于一般性矛盾或系统层面的利弊描述,没有指出具体的物理参数及其相反状态,不符合物理矛盾的精确定义。
* **B. 气囊既有用,又有害**
* 这是 TRIZ 中**技术矛盾**的典型描述方式(改善一个参数导致另一个参数恶化),或者是系统功能的利弊分析,而非针对单一物理参数的相反要求。
* **C. 气囊表面要硬,以支撑乘客头部,气囊表面要软,不击伤乘客面部**
* **参数**:气囊表面的硬度。
* **相反要求**:既要“硬”,又要“软”。
* **目的**:硬是为了支撑(保护),软是为了缓冲(防伤)。
* 这完全符合物理矛盾的定义:对同一参数(硬度)提出了相反的要求(硬 vs 软)。因此,这是最正确的描述。
* **D. 气囊要大,保护性好,气囊中炸药要少,爆炸不会那么剧烈**
* 这里涉及两个不同的参数:“气囊大小”和“炸药量/爆炸剧烈程度”。这是两个不同参数之间的冲突,属于**技术矛盾**(改善体积/保护性,导致爆炸冲击力变大等),而不是针对单一参数的物理矛盾。
### 结论:
物理矛盾的核心在于**“同一参数”**的**“相反要求”**。选项 C 准确指出了“气囊表面硬度”这一参数既需要“硬”又需要“软”的矛盾关系。
故正确答案为 **C**。
相关知识点:
气囊物理矛盾:表面软硬兼顾
题目纠错
《中国创新方法大赛理论题库》(自理)最终
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