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单选题
18.事故发生单位的负责人接到事故报告后,应当于1小时内向事故发生地的县以上质量技术监督部门和有关部门报告。
单选题
17.压力管道元件的制造监检不需要在制造现场进行。
单选题
16.事故现场值班人员应通知相关部门采取工艺措施、技术措施或其他紧急措施,防止事故扩大漫延。
单选题
15.客运架空索道的紧急驱动装置仅仅是为了把停留在线路上的人员运回到站内。
单选题
14.气瓶充装单位及其气体经销者,有责任配合气瓶事故的调查,气瓶充装单位应承担由于充装不当造成的事故的相应责任。
单选题
13.因自然灾害、战争等不可抗力引发的事故不属于特种设备事故
单选题
12.叉车使用中,如果将货叉更换为其它属具,该设备的使用安全由制造单位负责。
单选题
11.客运索道改造是指通过改变客运索道主要设备结构及其布局、传动方式、制动方式、运行参数、线路设计、电气控制系统等,致使客运索道主体结构、性能参数发生变化的活动。
单选题
10.观光列车的牵引的牵引车头、车厢的所有链接部位,应当设置当牵引链接失败后的二次保护装置。
单选题
9.电梯整机型式试验合格后,型式试验机构应对制造单位仅发出《特种设备型式试验报告》。
