《中国铁路上海局集团有限公司实施旅客运输服务标准话术指导意见》上铁办客[2020]31号规定，遇工作有疏漏旅客不满要投诉话术中包含“列车长：先生/女士，您久等了！经过了解，我们的工作人员处理时不专业的，他不应该……!非常能理解您的心情,我刚才已经对责任乘务员进行了教育，回程后我们会再对他按规定处理！作为本次列车长我带着他郑重向您道歉！ ”

关于落实军人优先有关工作的通知（上铁客〔2017〕297号）规定，可享受优先政策的随行家属数量不多于2名，不需要出具与军人本人的关系证明。

《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行）的通知》（上铁运〔2020〕68号 ）重联作业时，由列车长组织旅客全部下车，列车车门关闭后，车站方可检票放客。

《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行）的通知》（上铁运〔2020〕68号 ）如确认为设备故障无法解编时终止解编作业。

《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行）的通知》（上铁运〔2020〕68号 ）终到站解编或重联的列车，必须办理上水、吸污作业时，安排在解编或重联作业完毕后进行。

《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行）的通知》（上铁运〔2020〕68号 ）中途站解编作业时，为确保安全，先进行解编作业再打开车门组织旅客乘降作业。

《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行）的通知》（上铁运〔2020〕68号 ）终到站解编作业时，列车停稳后开启车门组织旅客下车后进行解编作业。

《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行）的通知》（上铁运〔2020〕68号 ）需进行解编和重联的动车组车型尽量保持一致。

《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行）的通知》（上铁运〔2020〕68号 ）进行解编和重联的动车组列车原则上使用上海局配属的动车组。

《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号）规定，客车车门因设备原因导致的，经车辆部门确认后，不列入红线。

《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号）规定，客运站段及快运分公司不得自行增加本单位客运安全红线内容。