二等以上的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），D×信号关闭，注意停车”）, 并听取司机复诵后方可准备进路。

( )级防洪地点：灾害风险较大，风险分布于整个汛期，一旦发生将可能影响行车安全的地点，如重度危岩、严重陷穴、山体滑坡及存在严重病害的挡护设施等地段。

集团公司防洪指挥部办公室设在（ ）。

《行车设备检查（施工）登记簿》一项登记、销记内容涂改均不得超过（ ）处。

施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前30min通知车站行车人员（列车调度员），提前（ ）min完成延点登记，车站行车人员应立即报告列车调度员（车站调度员或规定的人员），并办理相关申请手续。

施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前（ ）min通知车站行车人员（列车调度员），提前20min完成延点登记，车站行车人员应立即报告列车调度员（车站调度员或规定的人员），并办理相关申请手续。

高速铁路区段，因处置故障需登乘动车组时，设备管理单位应在登乘站《行车设备检查登记簿》内办理登记，（ ）销记。

涉及联络线的施工、检修作业地点包含普速铁路调度台和高速铁路调度台管辖地段时，应在（ ）管辖的车站办理登销记。

调度台登记的设备故障，需现场设备管理单位处置时，集团公司调度中心设备管理单位应通知现场设备管理单位，现场处置人员处置故障时，应按规定在（ ）办理登销记手续。

车站登记的设备故障，需集团公司调度中心设备管理单位处置时，现场设备管理单位应通知集团公司调度中心设备管理单位，集团公司调度中心处置人员处置故障时，应按规定在（ ）办理登销记手续。

CTC/TDCS设备检查、检修安装调试，影响设置的列控限速调度命令丢失的作业，纳入（ ）实施。