轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定。办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲，并将分路不良区段的道岔单独锁闭后，方可准备进路；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

列车区间停车超过（ ）分钟、站内停车超过（ ）分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，司机应主动请求救援。

在分散自律控制模式下，需在计算机联锁显示器上设置或撤销分路不良标识时，应转为（ ）模式。

遇特殊情况自轮运转特种设备管理单位变更计划时，由该设备管理单位按规定重新提报转线计划，由车站负责办理调车进路时经（ ）审核同意、调车领导人与司机核对确认正确后方可作业。

热备动车组热备时间为( )。

( )级防洪地点：降雨可能诱发路基防护设施状态变化，或可能发生一般水害的地点，如隧道出入口仰坡、未加固高堤、深堑（如路基单元）、滨河路堤等虽无明显质量缺陷但所处环境复杂的防洪关键处所。

( )级防洪地点：水害风险较大，风险发生在雨中和雨后一段时间，一旦发生将影响行车安全的地点，如降雨诱发的边坡溜坍、浅基桥梁处所等地段。

( )级防洪地点：灾害风险较大，风险分布于整个汛期，一旦发生将可能影响行车安全的地点，如重度危岩、严重陷穴、山体滑坡及存在严重病害的挡护设施等地段。

集团公司防洪指挥部办公室设在（ ）。

《行车设备检查（施工）登记簿》一项登记、销记内容涂改均不得超过（ ）处。

施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前30min通知车站行车人员（列车调度员），提前（ ）min完成延点登记，车站行车人员应立即报告列车调度员（车站调度员或规定的人员），并办理相关申请手续。