列车在区间内发生分离后，当救援机车的司机接到救援命令后，必须认真确认区间停车地点、位置.进入封锁区间后，要严格控制速度，接近被救援的车列（ ）m时一度停车，由尾部处理人员用手持电台与司机联系，然后以不超过（ ）km/h的速度连挂。挂好车列并进行制动试验后，由防护人员撤除防溜。

A. 旅客列车

B. 特快货物班列

C. 货物列车

D. 路用列车

A. 列车冲突

B. 货运列车脱轨

C. 列车火灾

D. 列车爆炸

A. 6

B. 12

C. 5

D. 10

A. 号角

B. 口笛

C. 响墩发出的音响

D. 机车、自轮运转特种设备的鸣笛

A. 电化区段

B. 禁止攀登

C. 有电危险

D. 禁止触摸

A. 机车车辆最高运行

B. 道岔限制

C. 曲线限制

D. 各种临时限制

A. 制动主管压力急剧下降

B. 制动主管压力波动

C. 空气压缩机不工作或长时间泵风不止

D. 列尾装置发出制动主管压力不正常报警

A. 客运机车交路区段距离800公里以上

B. 货运机车交路区段距离500公里以上的

C. 客运机车交路区段距离400公里以上

D. 货运机车交路区段距离100公里以上的

A. 列车软管有分离情况时

B. 列车停留超过20 min时

C. 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时

D. 机车改变司机室操纵时

A. 机车有无冻结处所

B. 暖汽阀是否按规定开放

C. 防寒罩是否齐全

D. 风扇是否良好