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18. 多人在一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条)

A、正确

B、错误

答案:A

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290. 路用列车登销记车站安排在作业区间的()。(《行规》第144条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a6-5718-c045-e675ef3ad601.html
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按绳正法计算曲线拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-aa1d-8a18-c053-2053bf64dd1b.html
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501. 橡胶垫板成段磨损、断裂、压溃、变形,两侧伸出轨底边合计:7mm厚的垫板超过( )mm达到更换标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a7-64a0-c045-e675ef3ad600.html
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218. 工务部门在电气化区段更换牵引变电所岔线和通往岔线线路的钢轨及其他主要连接零部件,需停电时,()负责该变电所的停电,并负责拆装接地线。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a5-fd40-c045-e675ef3ad602.html
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437. 扣件涂油作业时,无缝线路地段根据轨温作业条件,采取()的流水作业方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a7-1680-c045-e675ef3ad602.html
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506. 巡检人员对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的故障时,应按照的( )原则进行处理,并及时通过各种途径立即向车站等有关部门汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a7-6888-c045-e675ef3ad601.html
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334. 轨底坡是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。如果光带偏向内侧,说明轨底坡()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a6-89e0-c045-e675ef3ad603.html
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起道作业收工时,允许速度为120(不含)~160km/h的线路顺坡率不应大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-7fd0-c053-2053bf64dd17.html
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23. 严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.4.2条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e4b5-5e97-bb68-c045-e675ef3ad603.html
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19. 改道作业时,直线上以方向好的一股为标准股,改正对面股;同时改小方向时,先改正标准股,然后根据轨距及变化率,改正对面股。( )
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判断题
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18. 多人在一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条)

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
290. 路用列车登销记车站安排在作业区间的()。(《行规》第144条)

A.  离开站

B.  发车站

C.  到达车站

D.  停留车站

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按绳正法计算曲线拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-aa1d-8a18-c053-2053bf64dd1b.html
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501. 橡胶垫板成段磨损、断裂、压溃、变形,两侧伸出轨底边合计:7mm厚的垫板超过( )mm达到更换标准。

A.  10

B.  12

C.  15

D.  18

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a7-64a0-c045-e675ef3ad600.html
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218. 工务部门在电气化区段更换牵引变电所岔线和通往岔线线路的钢轨及其他主要连接零部件,需停电时,()负责该变电所的停电,并负责拆装接地线。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)

A.  车务部门

B.  电务部门

C.  供电部门

D.  车站

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437. 扣件涂油作业时,无缝线路地段根据轨温作业条件,采取()的流水作业方法。

A.  “隔一松二”

B.  “隔二松二”

C.  “隔三松三”

D.  “隔二松一”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a7-1680-c045-e675ef3ad602.html
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506. 巡检人员对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的故障时,应按照的( )原则进行处理,并及时通过各种途径立即向车站等有关部门汇报。

A.  先处理,后防护

B.  先防护,后处理

C.  先汇报,后处理

D.  先处理,后汇报

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a7-6888-c045-e675ef3ad601.html
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334. 轨底坡是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。如果光带偏向内侧,说明轨底坡()。

A.  过大

B.  不足

C.  正好

D.  合适

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a6-89e0-c045-e675ef3ad603.html
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起道作业收工时,允许速度为120(不含)~160km/h的线路顺坡率不应大于( )。

A. 0.6‰

B. 0.8‰

C. 1.0‰

D. 2.0‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-7fd0-c053-2053bf64dd17.html
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23. 严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.4.2条)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e4b5-5e97-bb68-c045-e675ef3ad603.html
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19. 改道作业时,直线上以方向好的一股为标准股,改正对面股;同时改小方向时,先改正标准股,然后根据轨距及变化率,改正对面股。( )

A. 正确

B. 错误

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