345. 轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换, 下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是( )。
A. 轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良;
B. 轨撑损坏或作用不良;
C. 接头螺栓松动
D. 防爬器折损,穿销不紧或作用不良
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307. 为保证列车运行安全,要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备,不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线,称为()。
A. 限界
B. 建筑限界
C. 机车车辆限界
D. 铁路安全限界
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38. ()负责作业现场的组织指挥工作。检查作业和开通前的各项准备工作,指挥现场作业,安排作业防护,确认放行列车条件等。
A. 作业负责人
B. 车间主任人
C. 段领导
D. 作业现场职务最高者
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钢轨绝缘接头胶接作业前，应检查夹板是否存在裂纹等，检查（ ）是否在保质期以内。
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18. 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障的地点,均应设置防护。( )
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130. 轨距是钢轨头部踏面下( ) mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
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513. 线路标志要垂直、无歪斜、无松动,标志面应正向( )方向显示,不得有侧转。
A. 列车运行
B. 里程增加
C. 上行
D. 下行
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钢轨铝热焊接作业（德焊）浇注结束 （ ） 分钟后拆除对轨架和其他支撑物。
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42. 巡检人员巡检作业有列车通过时,要按规定直立面向线路,迎送列车,仔细地观测列车运行情况,发现货物坠落、车辆燃轴等重大不安全情况,立即设法通知前方车站,迫使列车停车。( )
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无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。( )
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