道岔起道、捣固作业目的是，整治道岔范围内的水平、三角坑及高低不良及坑洼、（ ）、超厚垫板；调整道岔纵断面。
A. 伤损轨件
B. 空吊板
C. 低接头
D. 轨距超限
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更换尖轨作业换入的尖轨与其连接的钢轨的断面应一致，上下及内侧错牙不超过 （）mm。
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菱形道岔检查作业时，遇暴风雨、雪、大雾等恶劣天气、瞭望条件不良时，禁止（ ）检查作业。
A. 上线
B. 上道
C. 超范围
D. 班组长
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506. 巡检人员对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的故障时,应按照的( )原则进行处理,并及时通过各种途径立即向车站等有关部门汇报。
A. 先处理,后防护
B. 先防护,后处理
C. 先汇报,后处理
D. 先处理,后汇报
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465. Vmax>160km/h正线作业验收标准,轨距为( )mm
A. +2,-2
B. +4,-2
C. +6,-2
D. +3,-2
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固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。( )
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有砟道床，轨底处道床顶面应低于轨枕顶面( )mm。
A. 10～20
B. 20～30
C. 20～40
D. 15～25
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垫板作业前，应根据动态和静态检查资料确定作业地段，并对现场进行调查（ ）标注。
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铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。160km／h≥υmax >120 km／h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于( )根。
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线路设备大修施工必须编制季度和月度施工计划。（ ）
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