330. ( )是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺,即直线上轨道是否直,曲线上轨道是否圆顺。
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钢轨锯轨作业时锯轨机前后不得站人，周围人员应在远离锯轨作业（ ）m 以外的安全地点。操作人员应佩戴头盔、和护目镜。
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有砟道床，正线线路道床边坡坡度为（）。
A. 1:1.0
B. 1:1.5
C. 1:1.75
D. 1:2.0
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铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。160km／h≥υmax >120 km／h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于( )根。
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进行轨检仪检查作业时，除设置驻站联络员、现场作业防护员外，必须同时设置前后现场（ ）防护员。
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183. 路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据()的要求,按调车办法进入施工地点。
A. 车站助理值班员
B. 施工防护人员
C. 施工负责人
D. 现场盯控干部
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5. 在非自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线 。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.3.6条)
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36. 道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床横向阻力。它是阻止线路胀轨跑道的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用。( )
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42. 牵引供电设备故障时,禁止与支柱、接地引下线、综合接地线接触,并保持安全距离。
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23. 混凝土宽枕与道床的接触面较大,可以减少列车对道床的压应力。()
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