45.为什么在结合滤波器与高频电缆之间要串有电容?

86.变压器油箱内部各种短路故障的主保护是差动保护。( )

85.设置变压器差动速断元件的主要原因是防止区内故障电流互感器饱和产生高次谐波致使差动保护拒动或延缓动作。( )

84.谐波制动的变压器差动保护中,设置差动速断元件的主要原因是为了提高差动保护的动作速度。( )

83.变压器差动保护(包括无制动的电流速断部分)应能躲过励磁涌流和外部故障的不平衡电流。( )

82.变压器纵差保护经星一角相位补偿后,滤去了故障电流中的零序电流,因此,不能反映变压器YN侧内部单相接地故障。( )

81.为使变压器差动保护在变压器过励磁时不误动,在确定保护的整定值时,应增大差动保护的5次谐波制动比。( )

80.变压器采用比率制动式差动继电器主要是为了躲励磁涌流和提高灵敏度。( )

79.双卷变压器的差动保护已按稳态10%误差原则整定,这样,除非两侧流变的稳态变比误差都不超过10%,否则,保护在外部短路时的误动作将难以避免。( )

78.全星形接线的三相三柱式变压器,由于各侧电流同相位,差动电流互感器无需相位补偿,所以集成或晶体管型差动保护各侧电流互感器可接成星形或三角形。( )

77.变压器各侧电流互感器型号不同,变流器变比与计算值不同,变压器调压分接头不同,所以在变压器差动保护中会产生暂态不平衡电流。( )