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当发现危及行车安全的设备隐患时，不受天窗限制，立即按规定办理要点手续，克服设备隐患。

A、√

B、×

答案：A

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电液转辙机应使用YH-10号航空液压油。油箱油位应保持在三分之一至二分之一之间。

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驻站联络员与现场防护员在垂直天窗时间内且无路用列车运行时，可30分钟联络一次。

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现场信号维修人员可在日常道岔巡视检查时，调整ZYJ7外锁闭框。（）

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有维护人员值守处所UPS供电时间应不小于30min。

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CTC 应具备( )模式。

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在动作杆、表示杆、锁闭杆正常伸出或拉入过程中，拉簧弹力( )，作用良好，保证动接点迅速转接并带动锁闭柱、检查柱上升和下落。

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为保证两线路间等电位计牵引电流均流，应安设横向连接线，连接方式有简单横向连接和完全横向连接。

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普速铁路营业线设备安全限界认定为;电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧2m为营业线设备安全限界。

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系统驱动回线为( )V，与逻辑地线相连（逻辑地采用浮空地设计）

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横越线路时，禁止从车辆下部或车钩处通过。

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当发现危及行车安全的设备隐患时，不受天窗限制，立即按规定办理要点手续，克服设备隐患。

A、√

B、×

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电液转辙机应使用YH-10号航空液压油。油箱油位应保持在三分之一至二分之一之间。

A. √

B. ×

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驻站联络员与现场防护员在垂直天窗时间内且无路用列车运行时，可30分钟联络一次。

A. √

B. ×

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现场信号维修人员可在日常道岔巡视检查时，调整ZYJ7外锁闭框。（）

A. √

B. ×

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有维护人员值守处所UPS供电时间应不小于30min。

A. √

B. ×

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CTC 应具备( )模式。

A. 分散自律控制

B. 非常站控

C. 车站操作方式

D. 联锁操作方式

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在动作杆、表示杆、锁闭杆正常伸出或拉入过程中，拉簧弹力( )，作用良好，保证动接点迅速转接并带动锁闭柱、检查柱上升和下落。

A. 6N

B. 12N

C. 9N

D. 适当

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为保证两线路间等电位计牵引电流均流，应安设横向连接线，连接方式有简单横向连接和完全横向连接。

A. √

B. ×

点击查看答案

普速铁路营业线设备安全限界认定为;电气化铁路接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧2m为营业线设备安全限界。

A. √

B. ×

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系统驱动回线为( )V，与逻辑地线相连（逻辑地采用浮空地设计）

A. 0

B. 5

C. -24

D. 24

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横越线路时，禁止从车辆下部或车钩处通过。

A. √

B. ×

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