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采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后，车站和调度中心均不能单操该道岔。（）

A、√

B、×

答案：A

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衰耗盘塞孔“轨出1”电压应大于150 mV。“轨出2”调整完后应约是90mV。（）

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熔断器、断路器一般容量应为最大负荷电流的1-1.5倍。对具有冗余功能的熔断器，当主熔丝断丝时，应能可靠地自动转换到副熔丝，且发出报警信息。

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地面列控室内设备集中检修应进行列控机柜安装固定及防护措施良好的检查。

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动车运行进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5m处。

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TCC上电、复位后，应首先进行设备自检，检查各模块单元工作是否正常，检测到故障时应进入离线状态。

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ZPW-2000A系统中A、B两台接收器构成成对双机并联运用。（）

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已开通列控区间逻辑占用检查功能的区段遇列控中心设备上电重启等情况，造成暂未开通列控中心区间占用逻辑检查功能的区间，其对应的区间方向口列控中心区间占用逻辑检查功能开启时，电务人员应通过CTC终端办理“区间逻辑检查关闭”操作，关闭对应的区间方向口列控中心区间占用逻辑检查功能后，方可销记。

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25HZ轨道电路检修时需检查各类连接线连接、固定良好无锈蚀，防护线无破皮，无膨胀，防混措施良好。

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ZYJ7转辙机滚轮在动作板滚动灵活，落下时，与动作板间隙为≧（）mm。

CTC 应具备( )模式。

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采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后，车站和调度中心均不能单操该道岔。（）

A、√

B、×

答案：A

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衰耗盘塞孔“轨出1”电压应大于150 mV。“轨出2”调整完后应约是90mV。（）

A. √

B. ×

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熔断器、断路器一般容量应为最大负荷电流的1-1.5倍。对具有冗余功能的熔断器，当主熔丝断丝时，应能可靠地自动转换到副熔丝，且发出报警信息。

A. √

B. ×

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地面列控室内设备集中检修应进行列控机柜安装固定及防护措施良好的检查。

A. √

B. ×

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动车运行进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5m处。

A. √

B. ×

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TCC上电、复位后，应首先进行设备自检，检查各模块单元工作是否正常，检测到故障时应进入离线状态。

A. √

B. ×

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ZPW-2000A系统中A、B两台接收器构成成对双机并联运用。（）

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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25HZ轨道电路检修时需检查各类连接线连接、固定良好无锈蚀，防护线无破皮，无膨胀，防混措施良好。

A. √

B. ×

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ZYJ7转辙机滚轮在动作板滚动灵活，落下时，与动作板间隙为≧（）mm。

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.4

D. 1

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CTC 应具备( )模式。

A. 分散自律控制

B. 非常站控

C. 车站操作方式

D. 联锁操作方式

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采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后，车站和调度中心均不能单操该道岔。（ ）

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