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电液转辙机应使用YH-10号航空液压油。油箱油位应保持在三分之一至二分之一之间。

A、√

B、×

答案：B

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ZY（J）7型电液道岔第二牵引点动程75±5mm锁闭量≥( )mm。

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CTC系统应只具备在铁路局调度所统一指挥下对管内高铁线路调度指挥

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检、维修电动（电空）转辙机作业时，应拉开遮断器。

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按（）道床电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接

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在电码化轨道区段，于机车入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求。

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CTC系统轨道电路区段分路不良设置，车站值班员能够在车务终端办理取消。（）

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为了在道岔转换过程中遇阻时，不使电机长时间旋转，每组道岔设一时间继电器TJ。（）

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道岔转换时间的监测主要采集道岔 2DQJ 励磁时间来记录电机转动的起止时间，以记录道岔动作电流、功率曲线。

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地面列控室内设备集中检修应进行列控维护机的功能以及时钟状态的检查。

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车站列控TM420模块Run（运行）灯闪烁表示（）。

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电液转辙机应使用YH-10号航空液压油。油箱油位应保持在三分之一至二分之一之间。

A、√

B、×

答案：B

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ZY（J）7型电液道岔第二牵引点动程75±5mm锁闭量≥( )mm。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

点击查看答案

CTC系统应只具备在铁路局调度所统一指挥下对管内高铁线路调度指挥

A. √

B. ×

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检、维修电动（电空）转辙机作业时，应拉开遮断器。

A. √

B. ×

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按（）道床电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接

A. 0.1-1.0Ω.Km

B. B、0.2-1.0Ω.Km

C. 0.3-1.0Ω.Km

D. 0.4-1.0Ω.Km

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在电码化轨道区段，于机车入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求。

A. √

B. ×

点击查看答案

CTC系统轨道电路区段分路不良设置，车站值班员能够在车务终端办理取消。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

为了在道岔转换过程中遇阻时，不使电机长时间旋转，每组道岔设一时间继电器TJ。（）

A. √

B. ×

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道岔转换时间的监测主要采集道岔 2DQJ 励磁时间来记录电机转动的起止时间，以记录道岔动作电流、功率曲线。

A. √

B. ×

点击查看答案

地面列控室内设备集中检修应进行列控维护机的功能以及时钟状态的检查。

A. √

B. ×

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车站列控TM420模块Run（运行）灯闪烁表示（）。

A. 本系作为备系工作

B. 本系故障

C. 本系作为主系工作

D. 备系故障

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