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站内电码化轨道电路发送载频为1700-1、1700-2、2000-1、2000-2，补偿电容采用( )μF

A、50

B、55

C、60

D、80

答案：D

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用0.06欧姆标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）的端电压： 97型应不大于( )，其执行继电器可靠落下。

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尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨有离缝。

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应答器金属接线盒接地线阻值应＜（）Ω。

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60KG18号提速道岔第一牵引点开程（）。

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地面列控室内设备日常养护“一看”主要工作内容有（）。

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ZPW-2000A型无绝缘移频轨自动闭塞系统，SPT型铁路信号数字电缆，直径（），总长10km。

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为了在道岔转换过程中遇阻时，不使电机长时间旋转，每组道岔设一时间继电器TJ。（）

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列控区间闭塞分区逻辑状态失去分路故障处理完毕后，电务人员检查确认相关信号设备无异常后，原则上应待失去分路状态及相应防护措施自动解除，方可销记恢复设备正常使用。

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60KG18号提速道岔第一牵引点开程（）。

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每台LEU均应有4路输出，能同时向4台有源应答器发送各自相对应的报文。

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站内电码化轨道电路发送载频为1700-1、1700-2、2000-1、2000-2，补偿电容采用( )μF

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B、55

C、60

D、80

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用0.06欧姆标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）的端电压： 97型应不大于( )，其执行继电器可靠落下。

A. 7V

B. 7.4V

C. 10V

D. 0V

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尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨有离缝。

A. √

B. ×

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应答器金属接线盒接地线阻值应＜（）Ω。

A. 1

B. 5

C. 10

D. 15

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60KG18号提速道岔第一牵引点开程（）。

A. 75±3mm

B. 122±3mm

C. 160±3mm

D. 140±3mm

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地面列控室内设备日常养护“一看”主要工作内容有（）。

A. 看列控工作环境

B. 看列控电源模块、面板指示

C. 看列控中心主备灯、同步灯、各板件指示灯以及各组成设备工作状态。

D. 看工器具准备情况

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ZPW-2000A型无绝缘移频轨自动闭塞系统，SPT型铁路信号数字电缆，直径（），总长10km。

A. 1.0mm

B. 2.0mm

C. 3.0mm

D. 4.0mm

点击查看答案

为了在道岔转换过程中遇阻时，不使电机长时间旋转，每组道岔设一时间继电器TJ。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

列控区间闭塞分区逻辑状态失去分路故障处理完毕后，电务人员检查确认相关信号设备无异常后，原则上应待失去分路状态及相应防护措施自动解除，方可销记恢复设备正常使用。

A. √

B. ×

点击查看答案

60KG18号提速道岔第一牵引点开程（）。

A. 75±3mm

B. 122±3mm

C. 160±3mm

D. 140±3mm

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每台LEU均应有4路输出，能同时向4台有源应答器发送各自相对应的报文。

A. √

B. ×

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