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计算机联锁系统"的英文缩写是（）。

A、CBI

B、TDCS

C、CTC

D、CTCS

答案：A

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道岔工、电结合部应满足下列要求：

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道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、串动量不得超过20mmm。

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CTCS-2级列控系统系统安全等级（SLL）为（）级。

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道岔表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于200mA的整流元件。（）

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ZPW-2000轨道电路引接线采用专用轨枕卡具或在枕木上钻孔用卡固定，靠轨枕侧，走线平直，距轨底大于（）mm，满足大机捣固“无障碍”的要求

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25HZ轨道电路检修前应通过信号集中监测，对当日作业区域轨道电路曲线进行调阅分析，针对可能存在的问题，提出检修要求

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钢轨上安装孔应用专用工具进行45度倒角处理，倒角深度为1～2mm。

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LEU与控制的有源应答器之间采用专用的数据传输电缆连接，其电缆的长度不应大于2500M。

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站内电码化轨道电路发送载频为2300-1、2300-2、2600-1、2600-2，补偿电容采用( )μF。

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站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。

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单选题

)

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考试题库基金公司

计算机联锁系统"的英文缩写是（）。

A、CBI

B、TDCS

C、CTC

D、CTCS

答案：A

相关题目

道岔工、电结合部应满足下列要求：

A. 道岔的转换阻力不得大于电动(液）转辙机的牵引力，转辙机的牵引力应符合规定标准。

B. 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于1mm，其余部位不应大于1mm。

C. 尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于1mm，且间隙均匀。

D. 道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动不得造成杆件别劲、磨卡，影响道岔方正和道岔的正常转换

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道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、串动量不得超过20mmm。

A. √

B. ×

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CTCS-2级列控系统系统安全等级（SLL）为（）级。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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道岔表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于200mA的整流元件。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

ZPW-2000轨道电路引接线采用专用轨枕卡具或在枕木上钻孔用卡固定，靠轨枕侧，走线平直，距轨底大于（）mm，满足大机捣固“无障碍”的要求

A. 20

B. 15

C. 25

D. 30

点击查看答案

25HZ轨道电路检修前应通过信号集中监测，对当日作业区域轨道电路曲线进行调阅分析，针对可能存在的问题，提出检修要求

A. √

B. ×

点击查看答案

钢轨上安装孔应用专用工具进行45度倒角处理，倒角深度为1～2mm。

A. √

B. ×

点击查看答案

LEU与控制的有源应答器之间采用专用的数据传输电缆连接，其电缆的长度不应大于2500M。

A. √

B. ×

点击查看答案

站内电码化轨道电路发送载频为2300-1、2300-2、2600-1、2600-2，补偿电容采用( )μF。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 80

点击查看答案

站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。

A. √

B. ×

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