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对于ZPW-2000K无绝缘轨道电路：1700HZ区段采用容量为（）μF电容。

A、55

B、50

C、46

D、25

答案：D

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车站列控中心系统设备、LEU 和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。

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主副机油管安装时的弯曲半径不小于（）mm，进出槽钢应留有一定余量，并用橡胶防护管防护，以防止油管磨损。

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，调谐区阻抗频率实际信号有（）的频偏。

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用0.06欧姆标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）的端电压： 97型应不大于( )，其执行继电器可靠落下。

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列控中心设备故障影响正常使用时，电务部门接到设备故障通知后要立即确认设备故障影响范围，对影响行车安全的，必须先办理登记设备停用手续，再积极组织抢修。

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TJWX-2000型信号集中监测系统每块开关量输入板输（）路开关量信息。

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CTC车站设备巡视检查插接件插接状态（包括通信通道插座DDF板）正常、无松动和接触不良。

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发送器在3电平时，功出电压为108-125 V ，输出端子连接应为11接 9 ，12接3。（）

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地面列控室内设备集中检修“调阅”主要工作内容有（）。

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驻站联络员与现场防护员必须至少3～5分钟联络一次（询问作业人员所在地点、作业情况等）。

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单选题

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对于ZPW-2000K无绝缘轨道电路：1700HZ区段采用容量为（）μF电容。

A、55

B、50

C、46

D、25

答案：D

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车站列控中心系统设备、LEU 和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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主副机油管安装时的弯曲半径不小于（）mm，进出槽钢应留有一定余量，并用橡胶防护管防护，以防止油管磨损。

A. 50mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 200mm

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，调谐区阻抗频率实际信号有（）的频偏。

A. ±10Hz

B. ±10.5Hz

C. ±11Hz

D. ±13Hz

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用0.06欧姆标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）的端电压： 97型应不大于( )，其执行继电器可靠落下。

A. 7V

B. 7.4V

C. 10V

D. 0V

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列控中心设备故障影响正常使用时，电务部门接到设备故障通知后要立即确认设备故障影响范围，对影响行车安全的，必须先办理登记设备停用手续，再积极组织抢修。

A. √

B. ×

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TJWX-2000型信号集中监测系统每块开关量输入板输（）路开关量信息。

A. 18

B. 28

C. 38

D. 48

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CTC车站设备巡视检查插接件插接状态（包括通信通道插座DDF板）正常、无松动和接触不良。

A. √

B. ×

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发送器在3电平时，功出电压为108-125 V ，输出端子连接应为11接 9 ，12接3。（）

A. √

B. ×

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地面列控室内设备集中检修“调阅”主要工作内容有（）。

A. 报警信息

B. 设备及通信状态

C. 时钟

D. LEU“C”接口工作状态，四个端口有输出

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驻站联络员与现场防护员必须至少3～5分钟联络一次（询问作业人员所在地点、作业情况等）。

A. √

B. ×

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