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ZPW-2000A无绝缘轨道电路主轨道断轨时，“轨出1”电压不大于( )mV，轨道继电器可靠落下。

A、100

B、120

C、140

D、160

答案：C

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CTC车站设备集中检修存储文件整理，释放存储空间：对各终端内的*.bak、*.old、*.tmp文件进行删除，执行Windows操作系统自带的“磁盘清理”程序，系统应无垃圾文件，磁盘分区可用空间＞5GB。

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CTCS-2级列控系统中调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，推进运行时限速值为（）。

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高速铁路车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁设备具备与（）的接口功能

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道岔工、电结合部应满足下列要求：

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应答器设备集中检修应对螺栓、螺丝等金属件状态进行检查，各处螺栓、螺丝及加锁装置适当注油。

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TCC应实现轨道电路发码的闭环检查。

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每台LEU均应有两路输出，能同时向四台有源应答器发送各自相对应的报文。

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防雷、电磁兼容及接地应符合综合接地系统的接地电阻应不大于10Ω 。

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TCC完成启动自检后，开始与轨道电路设备、CBI设备、相邻TCC、临时限速服务器、CTC和LEU外部设备建立通信，当与某外部设备通信建立失败时，TCC应进行故障报警，同时按与外部设备通信（）处理。

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高速铁路信号系统设备大修周期一般为（）年。

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单选题

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ZPW-2000A无绝缘轨道电路主轨道断轨时，“轨出1”电压不大于( )mV，轨道继电器可靠落下。

A、100

B、120

C、140

D、160

答案：C

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A. √

B. ×

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CTCS-2级列控系统中调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，推进运行时限速值为（）。

A. 30Km/h

B. 40 Km/h

C. 45 Km/h

D. 50 Km/h

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高速铁路车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁设备具备与（）的接口功能

A. 列控中心(TCC)

B. 信号集中监测

C. 调度集中(CTC)

D. 道岔缺口检测

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道岔工、电结合部应满足下列要求：

A. 道岔的转换阻力不得大于电动(液）转辙机的牵引力，转辙机的牵引力应符合规定标准。

B. 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于1mm，其余部位不应大于1mm。

C. 尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于1mm，且间隙均匀。

D. 道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动不得造成杆件别劲、磨卡，影响道岔方正和道岔的正常转换

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应答器设备集中检修应对螺栓、螺丝等金属件状态进行检查，各处螺栓、螺丝及加锁装置适当注油。

A. √

B. ×

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TCC应实现轨道电路发码的闭环检查。

A. √

B. ×

点击查看答案

每台LEU均应有两路输出，能同时向四台有源应答器发送各自相对应的报文。

A. √

B. ×

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防雷、电磁兼容及接地应符合综合接地系统的接地电阻应不大于10Ω 。

A. √

B. ×

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A. 故障

B. 中断

C. 异常

D. 正常

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高速铁路信号系统设备大修周期一般为（）年。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 7

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