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3)按下柴发就地控制器上“柴发启动”按钮
2)切柴发方式开关至手动位
60、柴油发电机组定期试验及主要操作步骤
【答】1) 检查柴发在自动热备用状态
59、电动机启动时,开关合闸后电机不转或转动很慢,有哪些原因,如何处理?
【答】原因:
a)定子回路一相断线,熔断器一相熔丝熔断、刀闸、开关、接触器等元件接触不良。
b)转子回路断线或接触不良(鼠笼式转子铜条或铝条端环接头处断裂、绕线式转子绕组焊头开焊,引线与滑环的连接破坏,引线接触不良,启动装置回路断开等)。
c)电动机转子扫膛或机械部份卡阻。
d)定子绕组接线错误。
e)厂用电母线电压过低
处理:
a)立即切断电源、检查三相电压是否正常。
b)检查刀闸、开关、熔断器、接触器及电缆等一次元件有无断线等故障。
c)若外部检查正常应检查电机内部是否断线(通知电气检修人员)。
d)故障消除后,即可恢复运行。
58、变压器并联运行应满足哪些要求,若不满足这些要求会出现什么后果?
【答】变压器并联运行应满足以下条件要求:
(1)一次侧和二次侧的额定电压应分别相等(电压比相等);
(2)绕组接线组别(联接组标号)相同;
(3)阻抗电压的百分数相等。
条件不满足的后果:
(1)电压比不等的两台变压器,二次侧会产生环流,增加损耗,占据容量。只有当并联运行的变压器任何一台都不会过负荷的情况下,可以并联运行。
(2)如果两台接线组别不一致的变压器并联运行,二次回路中将会出现相当大的电压差。由于变压器内阻很小,将会产生几倍于额定电流的循环电流,使变压器烧坏。
如果两台变压器的阻抗电压(短路电压)百分数不等,则变压器所带负载不能按变压器容量的比例分配。例如,若电压百分数大的变压器满载,则电压百分数小的变压器将过载。只有当并联运行的变压器任何一台都不会过负荷时,才可以并联运行。
5、磨煤机油站控制箱“远方/就地”切换开关,在任一油泵或加热器运行时,不得进行切换,如需进行“远方/就地”切换工作,必须先将油站所有油泵及加热器全部停止运行,方可进行,防止因“远方/就地”切换造成油泵或加热器跳闸。
4、油站需全部停电时,断开控制箱内全部开关,并断开MCC段上电源一及电源二开关,并将抽屉开关拉至检修位。
3、油站任一油泵或加热器需停电(或送电)时,只断开(或合上)其控制箱内对应电源开关,不得断开控制电源开关,工作票上需注明控制回路带电,防止控制回路开路或短路,造成运行油泵跳闸;
2、油站控制箱任一路电源(电源一、电源二)停电时,只断开其MCC段上对应电源开关,并将其抽屉开关拉至检修位,送电时将其抽屉开关推至工作位,合上对应电源开关;
57、发电运行部关于防止油站误停、送电的技术措施?
【答】1、所有人员对引风机、送风机、一次风机、磨煤机油站就地控制箱电气一次接线进行学习(见附件1、附件2),并熟悉接线;
