当地面信号显示一个红灯，低频调制信号为26Hz时，机车信号显示（）。

轨道电路的作用是监督钢轨线路是否有车占用，是由区段内的列车轮轴将两条钢轨短路（分路），以检查有无列车的电路。

轨道电路的状态分为：调整状态，分路状态，占用状态。

轨道电路的引接线、道岔跳线、横向连接线、扼流连接线处不得有防爬器和轨距杆等杂物，穿越钢轨处距轨底不应小于30mm，不得与可能造成短路的金属件接触。

轨道电路变压器箱盒无破损，箱盒底部距地面不少于150mm，排水良好，基础埋设牢固有倾斜限度不超过10mm。

轨道电流空闲时，设备完整，轨道继电器可靠工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。

更换钢轨绝缘鱼尾板，由电务方面负责要点，工务人员配合。

凡装有空扼流变压器的轨道电路，对空扼流阻抗进行的补偿措施。应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。

电子接收器的局部电源电压为24V。

电气化区段轨道电路加设适配器于接收电路前端，其目的是对稳定干扰和冲击干扰中大的不平衡牵引电流（主要是50Hz成色）进行滤波，至少应滤去95%。

电气化区段凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。