16芯星绞组电缆的备用芯数为( )。

在有回归牵引电流流过的轨道区段，应采用带（ ）的25Hz相敏轨道电路。

在联锁图表中，在道岔栏中填写的1/3表示将1/3号道岔锁在（ ）位。

在轨道电路送电端，测得限流电阻电压等于变压器二次电压，轨道电路可能发生了（ ）故障。

在电气化牵引区段，为保证牵引电流顺利流过绝缘节，在25Hz相敏轨道电路发送端、接收端均设置（ ）。

在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于（ ）米，当不得已必须装于警冲标内方小于此数值时，应按（侵限绝缘）考虑。

在道岔区段，当不得已必须安装于警冲标内方（ ）m处，即构成“侵限绝缘”。

已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足（ ）的要求。

一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过（ ）个接收端。

调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于（ ），且不得大于调整表规定的最

塞钉打入深度最少与轨腰平，露出不超过（ ）毫米，塞钉与塞钉孔要全面紧密接触，并涂漆封闭；保持线条密贴钢轨连接夹板鱼尾板，达到平、紧、直。