防雷组匣用于电源防雷、通信防雷及计轴设备供电保护

列车运行速度120km/h及以下区段的道岔密贴检查，两点及三点牵引道岔第一牵引点中心线处有 反其以上间隙时，密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示，其余牵引点检查6mm。

列车运行速度大于120km/h的道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。（ ）

列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有4mm及以上水平间隙时；其余牵引点间有6mm及以上缝间隙时；尖轨牵引点间有 及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。

列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有4mm及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有 及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。

六线制道岔与四线制道岔比较增设了1个二道岔启动复式继电器2DQJF。

每组道岔设置定位灯和反位灯，道岔四开状态时亮（）灯。

每组道岔设置定位灯和反位灯，道岔在定位时定位灯亮黄灯，反位灯亮绿灯。

每组道岔设置定位灯和反位灯，道岔在定位时定位灯亮绿灯，反位灯亮（）灯。

密贴调整杆的螺帽应有防松措施。

面对岔尖按设备的实际位置安装装置可分为（）。