下列哪几项为重大事故情形之一

调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于 m。

在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过200m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。

闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为()mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面()mm。

道岔区轨距、支距应通过更换不同规格调整备件进行调整。轨向通过调换()进行调整。

应加 无缝道岔检查和锁定，防止碎弯和爬行。

CN系列尖轨相对于基本轨、可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移

CZ系列尖轨相对于基本轨、可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移

客专线系列尖轨相对于基本轨、可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移 。

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致

道岔应铺设在无缝线路 ，正线道岔除胶接绝缘接头外，其他接头应全部焊接。