200~250km/h线路无砟轨道道岔水平静态几何尺寸作业验收、经常保养、临时补修标准为

应加强隧道口前后 线路检查，采取措施防止线路出现碎弯。

对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定，防止钢轨爬行和轨向变化。

夏季线路轨向严重不良，碎弯多,应进行应力放散或调整。

调节器及其前后设置 对钢轨位移观测桩

道岔及其前后设置 对钢轨位移观测桩

钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，内侧应距线路中心不小于 m，桥梁地段应在固定支座上方设置。

应根据道床脏污程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。

道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。

无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后 线路为管理单元。

胶接绝缘接头宜采用现场胶接。