打磨后接触光带应居中，且宽度为 mm。钢轨打磨面应无连续发蓝带

作业人员应符合高速铁路岗位准入制度要求，并按高速铁路岗位培训规范进行培训，掌握相关技术标准和作业方法， 。

工务段应配置相应设备、人员，制定管理制度等，取得相应计量检定或 资质，对段管计量器具按计量检定规程规定的周期进行检定或校准。

4.钢轨探伤检测单位应建立探伤数据 ，对探伤车和数字式探伤仪检测数据应进行二次回放分析；

连续伤损钢轨标记 、 、 （轻伤,轻伤有发展,重伤）。

检查发现钢轨折断或重伤，应立即通知线路车间和工务段调度。钢轨折断应立即封锁线路并处理；钢轨重伤应立即限速不超过160km/h并处理。

对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每 至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每 至少检查1遍。

对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤每 检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。

对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每 至少检查1遍。

对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每 检查1遍；现场闪光焊焊缝每 检查1遍，铝热焊焊缝每 检查1遍。

使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每月检查 遍，对到发线道岔每年检查 遍，其他站线道岔每年检查 遍。