WJ-7型扣件安装标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于 mm

200km/h及以上铁路应建立 、 、 “三网合一”的精密测量控制网。

有砟轨道常备材料尖轨、基本轨、辙叉每种型号每车间备 组

有砟轨道常备材料钢轨无损加固设备每工区 套

有砟轨道常备材料现场胶接绝缘夹板及绝缘材料每工区 套

有砟轨道常备材料断轨急救器每工区 套

有砟轨道常备材料混凝土枕每单线千米2根

车辆停留线设置原则：线路车间所在地设有效长260m的停留线 条、120m的停留线 条，设双线车库、双线检查地沟，车库长度54m、宽度15m，地沟长度49m

CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过 年，开通初期及沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。

CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧接触网杆或其基础、桥梁防护墙、隧道边墙上，元器件由预埋件、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成。

利用精测网可做好 、 和 等工作。