钢轨头部磨耗重伤标准：尖轨、心轨、叉跟尖轨垂直磨耗()mm。

检查发现的重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段调度

工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月至少2遍

动车组应安装车载式线路检查仪，每天至少对线路检查1遍

综合检测列车每月检查1遍

警冲标应设在两会合线路线间距离为4 m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过100mm

岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15 mm，顺坡率不应大于5‰

护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为-1～+3mm

临时插入短轨的线路允许速度不得大于180km/h

钢轨折断情况之一是钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块