电气化铁路由 ( ) 组成。

CRH2A统型动车组客室用电加热器的电源是稳定的AC100V电源。

CRH2型动车组MON屏“制动信息”界面显示AS压力指的是制动管压力。

CRH2A统型动车组设置横向弹性橡胶止档的作用是为了抑制车体过度的横向移动。

CRH2A统型动车组牵引电机采用变频变压（VVVF）的调速方式。

CRH2A统型动车组牵引变流器采用液体沸腾冷却机械通风的冷却方式。

CRH2A统型动车组牵引变压器采用强制风冷的冷却方式。

动车组公铁两用车调车时限速要求牵引动车组时限速3km/h，自走行时限速5km/h。

动车组通过轨道桥时限速要求为5km/h。

动车组通过洗车机时限速要求为自走行时限速3-5km/h，牵车机牵引时限速1.5-3km/h。

动车组通过踏面诊断设备时通过限速30km/h，检测限速8-13km/h。