A、人员伤亡的发生是事故的结果
B、事故的发生是由于人的不安全行为或物的不安全状态
C、人的不安全行为或物的不安全状态是由于不良环境造成的
D、人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的
答案：C
A、人员伤亡的发生是事故的结果
B、事故的发生是由于人的不安全行为或物的不安全状态
C、人的不安全行为或物的不安全状态是由于不良环境造成的
D、人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的
答案：C
A. 按照生产安全事故分类标准，该起事故属于一起重大事故；
B. 按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定，不存在疲劳驾驶；
C. 该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名；
D. 客运企业的监控数据应当至少保存6个月，对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年；
E. 该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。
A. 排气火花熄灭器
B. 灭火器
C. 导静电橡胶拖地带
D. 紧急切断装置
E. 车辆应当从注册登记之日起，营运客车6年以内每年进行1次安全技术检验；超过6年的，每6个月检验1次。
A. 正确
B. 错误
A. 机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置
B. 制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏
C. 危险货物运输半挂车的所有车轮，应装备鼓式制动器
D. 所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。
E. 检查时发现行包或托运货物中夹带“三品”，应及时扣留，隔离存放，交车站治安保卫部门按照有关规定处理或上报公安部门处理，并做好检查记录
A. 正确
B. 错误
A. “四不两直”
B. 暗查暗访
C. 突击检查
D. 双随机”抽查
E. 空白
A. 未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站不得排班发车，驾驶人不得用其运送旅客
B. 例检人员应目视检查发动机、水箱，应无漏油、漏液现象
C. 安全例检合格通知单自签发时起，48小时内报班有效
D. 例检人员应起动发动机，观察气压表指示情况，气压表应能正确指示系统压力
E. 例检人员应目视检查前照灯，前照灯应齐全、完好、表面清沽，无松脱
A. 要求其停止作业并消除隐患
B. 下达隐患整改通知，要求限期整改
C. 责令罚款
D. 予以关闭
A. 正确
B. 错误
A. 车辆基本信息
B. 车辆技术等级评定
C. 车辆主要零部件更换
D. 车辆行驶里程
E. 空白
