26.位于站台上的支柱的“高压危险”警告标的位置是距轨面2.5m处。

69.接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准值：V＞250km/h时，坡度为。

68.接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值：V≤250km/h时，坡度≤（）。

67.接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）警示值：V≤250km/h时，坡度≤（）。

66.补偿装置a值、b值的限界值：（）mm。

65.接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）标准状态：V≤250km/h时，坡度≤（）。

64.司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定（）的时刻，并严格执行。

63.高速铁路接触网的运行维护应坚持预防为主、（）的方针。

62.检查分为巡视检查、全面检查、（）检查和非常规检查。

61.吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的（），接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致。

60.吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化，否则应采用（）。