170. 单线或双线区间线路使用移动停车信号防护时,现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
A. 20
B. 50
C. 800
D. 1000
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a5-c690-c045-e675ef3ad602.html
点击查看答案
当发生局部强降雨，雨量观测点覆盖不到或区间情况不明时，工区可向车站提出限速或封锁线路的申请，情况紧急时要果断（ ）列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-aeb0-c053-2053bf64dd1b.html
点击查看答案
281. 工务部门接到机车发生空转的通知后,及时安排驻站联络员到车站办理相关手续,组织人员赶赴现场进行检查,根据检查情况及时销记,销记时需注明()。(《行规》第138条)
A. 现场设备情况
B. 行车限制条件
C. 人员机具情况
D. 现场处置负责人
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a6-4b60-c045-e675ef3ad601.html
点击查看答案
22. 凡用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按减速信号防护办法防护。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e4b5-5e97-84b8-c045-e675ef3ad605.html
点击查看答案
允许速度不大于160km／h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于( )，应设置竖曲线。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-7030-c053-2053bf64dd13.html
点击查看答案
15. 任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.23条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e4b5-5e97-9458-c045-e675ef3ad604.html
点击查看答案
19. 使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e4b5-5e97-b780-c045-e675ef3ad60a.html
点击查看答案
213. 在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和()作业要求。(《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a5-f570-c045-e675ef3ad602.html
点击查看答案
每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过( ) mm。
A. 80mm
B. 120mm
C. 140mm
D. 160mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e037-9b51-6c48-c053-2053bf64dd03.html
点击查看答案
60. 作业标设在施工线路及其邻线距施工地点( )m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。
A. 20m
B. 500 m
C. 800m
D. 500m~1000m
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e446-32a5-4d78-c045-e675ef3ad600.html
点击查看答案
