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417. ( )及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业,可在天窗点外进行。(《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条)

A、　80km/h

B、　120km/h

C、　140km/h

D、　160km/h

答案：D

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道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。( )

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线路设备大修以周期修为主，日常维修以状态修为主。( )

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14. 混凝土枕地段向外改道时,首先加大内侧尼龙座(扣板)号码,相应减小外侧尼龙座(扣板)号码。( )

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372. 无缝线路轨道应采用50kg/m及以上的焊接长钢轨,钢轨标准长度可为( )m、50m或25m。

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508. 钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。

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导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端( )m处。

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48. 双线工区应配备减速信号( )个。

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道口上钢轨头部外侧（）mm范围内，铺面应低于轨面5mm。

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54. 转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。( )

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无缝线路防胀重点地段，短轨地段连续瞎缝处所，绝缘接头轨缝小于 6mm，（）不良地段，线下钉固长轨条。

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417. ( )及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业,可在天窗点外进行。(《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条)

A、　80km/h

B、　120km/h

C、　140km/h

D、　160km/h

答案：D

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道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。( )

A. 正确

B. 错误

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线路设备大修以周期修为主，日常维修以状态修为主。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

14. 混凝土枕地段向外改道时,首先加大内侧尼龙座(扣板)号码,相应减小外侧尼龙座(扣板)号码。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

372. 无缝线路轨道应采用50kg/m及以上的焊接长钢轨,钢轨标准长度可为( )m、50m或25m。

A. 　200

B. 　100

C. 　75

D. 　70

点击查看答案

508. 钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。

A. 　平均磨耗地段

B. 　最小磨耗地段

C. 　最大磨耗地段

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导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端( )m处。

A. 1.5

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

48. 双线工区应配备减速信号( )个。

A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　4

点击查看答案

道口上钢轨头部外侧（）mm范围内，铺面应低于轨面5mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

点击查看答案

54. 转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无缝线路防胀重点地段，短轨地段连续瞎缝处所，绝缘接头轨缝小于 6mm，（）不良地段，线下钉固长轨条。

A. 缺砟

B. 轨向

C. 高低

D. 轨距不良

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